你了解十字万向节的构造吗
十字万向节通常由十字轴、两个万向节叉和四个滚子轴承组成。两个万向节的两对孔通过两个滚针轴承(由滚针8和套筒9组成)与十字轴4的两对轴铰接。这样，小型三节万向节厂家，当驱动轴转动时，从动轴可以在任意方向上绕十字轴中心旋转。
为了润滑轴承，十字轴做成中空的，并开有润滑油道通向轴颈。在十字轴的轴颈上套着装在金属座圈内的毛毡油封7，小型万向节，以防止润滑油流失或灰尘进入轴承。溢流阀5起着防止油压过高而使密封损坏的作用。现代汽车多采用橡胶油封，多余的润滑油从油封内圆表面与十字轴轴颈接触处溢出，故无需安装溢流阀。
为了防止轴承在离心力的作用下从万向节叉内脱出，轴承应进行轴线定位。常见的定位方式除上述的盖板式外，还有瓦盖式、U型螺栓式、弹性卡圈固定式等。
十字万向节结构简单，传动可靠，因此应用较广泛。其不足之处是对于单个万向节在输入轴和输出轴之间有夹角的情况下，其两轴的角速度不相等，小型传动万向节厂家，这就是单个万向节的不等速性。
万向节的组成及功用
万向节的组成及功用
1.万向节有主动叉.从动叉.万向轴承组成。
2.万向节的功用是保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力。
3.万向节按其刚度的大小分为刚性万向节和挠性万向节。前者是靠刚性铰链式零件传递动力，其弹性较小；而后者则是靠弹性元件传递动力，其弹性较大，小型万向节工厂，且具有缓冲减振作用，汽车上普遍采用刚性万向节。
4.根据其输出轴和输入轴轴线夹角大于零时传动的瞬时角速度是否相等，
5.刚性万向节又分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节等准等速万向节（如双联式万向节）和等速万向节（如球差式和球笼式）三种。
为何大型汽车一般采用十字轴式刚性万向节 ，而小型汽车一般采用球笼式万向节?
因为大型汽车它本身车身较重以及需要输出更多的扭矩传递到车轮，而十字轴式万向节可以承受更多的扭矩，保证大车型能进行动力传递的过程。但小型车辆本身重量较轻，输出动力扭矩也并不大的情况下，采用了球笼式万向节，而且球笼式万向节更灵活多变，可适应各种行驶条件。
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